fbpx
  • Revista Carros
  • Revista Motos
  • MotoSport
  • Moto Mais
  • OffRoad Moto
  • Mundo Náutico
  • Calibre 12
revistamotos.pt
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE
Sem resultados
Ver todos os resultados
revistamotos.pt
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE
Sem resultados
Ver todos os resultados
revistamotos.pt
Sem resultados
Ver todos os resultados

Chama-se Ioniq Q e é a moto elétrica da Hyundai

Redação Por Redação
11 Abril, 2022
em Notícias
0
ADVERTISEMENT
Share on FacebookShare on Twitter

A Hyundai tem no seu portfólio veículos híbridos, alguns plug-in e outros totalmente elétricos, dentro da sua gama Ioniq, e todos de quatro rodas. Mas existe um projeto de motos que parece estar a sair da gaveta: o Ioniq Q.

Em modelos como o Ioniq 5, por exemplo, a marca aposta num design muito original e futurista, o que também iremos ver dentro em breve no universo das duas rodas, isto porque o designer Ji Woong Cha criou diferentes esboços para adicionar uma moto elétrica à linha Ioniq.
Ao contrário do que habitualmente vemos, com o motor preso ao quadro, Cha escolheu uma diferente opção no protótipo Ioniq Q. Imitando a letra “Q” no logótipo, o designer criou um quadro robusto com um grande orifício no centro, onde a carcaça molda essa letra e o braço oscilante funciona como a “faixa” que completa o “Q”, bem como todo o desenho em geral.

O amortecimento dianteiro está a cargo de uma suspensão inclinada, que dá o aspecto caraterístico das cruisers. Os pneus Pirelli P-Zero superdimensionados mergulham a Ioniq Q no território das Harley-Davidson Fat Bob, enquanto o guiador está numa posição muito baixa e o banco é de um só lugar.

Tanto o acelerador quanto a manete do travão surgem presas ao guiador plano, mas o punho esquerdo possui uma alavanca cuja função ainda é desconhecida. Será para estacionar a moto ou parar a roda traseira? São possibilidade.

Tags: Hyundai Ioniq Q

RELACIONADOS

REV’IT Shade 2 H2O Ladies
Equipamentos

REV’IT Shade 2 H2O Ladies

Conforto total com estilo feminino. Totalmente construído em softshell, o Shade 2 H2O Ladies oferece um excelente conforto, com...

Por Fernando Neto
31 Dezembro, 2025
Honda com relatório europeu de sustentabilidade 2025
Notícias

Honda com relatório europeu de sustentabilidade 2025

A Honda Motor Europe publicou o seu Relatório Europeu de Sustentabilidade 2025, que apresenta o desempenho ambiental e de...

Por Fernando Neto
30 Dezembro, 2025
Passar um vermelho: qual é a multa?
Notícias

Passar um vermelho: qual é a multa?

Passar um vermelho é uma infração muito grave. Mas qual é a multa por não parar num sinal vermelho?A...

Por Domingos Janeiro
29 Dezembro, 2025
Triumph confirma pilotos para a 450SX no Supercross americano
Competição

Triumph confirma pilotos para a 450SX no Supercross americano

A Triumph Factory Racing está a preparar-se para a sua tão aguardada estreia na classe 450 do AMA Supercross....

Por Fernando Neto
29 Dezembro, 2025
Próximo Post
Japoneses criam empresa de baterias intercambiáveis para motos elétricas

Japoneses criam empresa de baterias intercambiáveis para motos elétricas



ADVERTISEMENT
  • FICHA TÉCNICA
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • TERMOS E CONDIÇÕES DE UTILIZAÇÃO
  • ASSINATURAS
  • CONTACTOS

Copyright © 2023 - revistamotos.pt

Sem resultados
Ver todos os resultados
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE

Copyright © 2023 - revistamotos.pt