Os fabricantes de veículos de duas rodas trabalham cada vez mais em antecipação para precaverem acidentes, mais propriamente embates traseiros. Desenvolver novos assistentes em motos de última geração para melhorar a segurança das motos.
Foi esta a pista que levou a Honda a imaginar um sistema integrado num capacete repleto de sensores e de uma câmara orientada para trás.
O esquema apresentado em 2017 nos EUA foi tornado público em abril passado e mostra um elemento capaz de alertar o condutor no caso de se aproximar um veículo a partir de trás que não tem intenção de travar.
O mesmo fabricante publicou um outro esquema que mostra um sistema de reconhecimento facial integrado num capacete que permite desbloquear as rodas assim que o condutor o coloca na cabeça. Este capacete só pode reconhecer um face e só servirá para desbloquear uma só moto.
